パーツ	メーカー	画像	コメント
ＳＡＣＨＳ サスペンションキット （Ｅｉｂａｃｈ仕様）	ＡＳＭ		バネレートは前後１２ｋｇです。（結局、ヘルパーは抜きました。） Ｅｉｂａｃｈ仕様がラインナップされましたので逝っちゃいました♪ 精度がしっかりしていて、バネの硬さを感じさせないしなやかな脚です。 今まで以上にＳに乗るのが楽しみになりました♪♪
ドライブシャフト スペーサーキット	ＡＳＭ		車高を落としたクルマには付けた方が良いと聞きました。 落としすぎているワケではありませんが、純正よりは落ちていますので… ただ、車高によってスペーサーの厚みを考えた方が良いみたいです。 なので、通常よりも若干薄めのモノをチョイスしました♪
ブレーキキャリパー ＋ ブレーキローター	ｂｒｅｍｂｏ （ＡＳＭ Ｖｅｒ．）		遂に逝ってしまいました…＿|￣|○ 現状で見えるトコロを弄ろうとしたら他に見当たらなかったので…（汗） 車体色に合わせて青塗装がされています♪（笑） キャリパーのキャパやローターサイズなど… はっきり言って、自分にはオーバースペックです。（爆） 正直、純正との違いが…（大汗） ただ、見た目はすごく良い感じです♪ この性能は自分でも良くわかります！！（核爆） パッドはＡＳＭ360スポーツブレーキパッド（ＳＳ）…だと思います。
ブレーキローター （Ｒ）	無限		無限のローターなんですが… 型や材質など、どうやら純正と同じモノみたいです。（汗） 単に、純正にスリット加工と表面のコーティングをしただけ！？（汗） 自分的には、スリットが入り錆びにくくなったのでＯＫなんですけどね♪
ＳＳＭ （Ｒ）	ＥＮＤＬＥＳＳ		結局、ＮＡ−Ｍの後継製品にしました。（汗） やはり長年使っていて、全てのステージでほぼ満足出来ましたので… さらに良くなっていることへの期待もありました。
ＧＣ−０７Ｃ （ＢＢ）	ｐｒｏｄｒｉｖｅ		今回、キャリパー交換に併せて対応ホイールに交換しました。 定番ホイールですが、実際履いてみるとナカナカ良い感じです♪ Ｆ：１７＊７．５Ｊ・ｏｆｆｓｅｔ４８／Ｒ：１７＊８．５Ｊ・ｏｆｆｓｅｔ５４ 重量（ホイールのみ）Ｆ：６．８ｋｇ／Ｒ：７．３ｋｇ
ＲＥ−０１Ｒ	Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ		今までＲＥ−０１を履いていましたが… 今回、ホイール交換に併せて新型の０１Ｒに変更しました。 ドライ時のグリップは０１よりも上とのことです。 （確かに、そんな気がしました。（笑））
ＳＰＬＩＮＥＤＲＩＶＥ Ｌｕｇ　Ｎｕｔｓ	ＭｃＧａｒｄ		脚廻りの気分転換にと言うことで装着を決めました。 キャップのブルーが決め手でしたが…（爆） 現在、ロックナットとの併用を考え中です。 ｂｒｅｍｂｏの青ともマッチして良い感じ♪
MICRO MESH BRAKE LINE	無限		３年経ちましたので劣化も考えてコチラを付けました。 他にもブレーキ廻りのＯＨをしましたので、良くワカリマセンでした。（汗） でも、間違いなく良い！！…と思います。（爆）