余所の書き込みへのお返事ですが

当方は通常川越市内を抜けて川越街道で
都内に向かい，都内で仕事をして
環八から川越街道で帰ります．
通常は3千前後，信号で頭を取れば
全開！って走り方です．

この状況で燃費は8．5キロを維持しています．
某バ○○スくんの報告が本当なら
検討したいアイテムですね．

> 当方は通常川越市内を抜けて川越街道で
> 都内に向かい，都内で仕事をして
> 環八から川越街道で帰ります．
> 通常は3千前後，信号で頭を取れば
> 全開！って走り方です．
>
> この状況で燃費は8．5キロを維持しています．
> 某バ○○スくんの報告が本当なら
> 検討したいアイテムですね．

名前伏せないで（笑）

はじめまして☆ばっくすくんです(^^)
今日真ちゃんが試乗しました。多分高燃費車輌の片鱗を味わってくれたはず。
高回転でのパワーとかそんなじゃなくて、効率的にエンジンの最高の性能を
引き出すエアクリーナーと考えてください。

> 名前伏せないで（笑）
失礼しました　m(_ _)m ぺこっ

> はじめまして☆ばっくすくんです(^^)
【五十肩】です．よろしくおねがいします．

> 高回転でのパワーとかそんなじゃなくて、効率的にエンジンの最高の> > 性能を引き出すエアクリーナーと考えてください。
う〜ん．悩みますねぇ．
還付金で最初に匙鼻を入れようと思っていたんですが…

> う〜ん．悩みますねぇ．
> 還付金で最初に匙鼻を入れようと思っていたんですが…

悩みますよね。。価格が価格だし(^_^;)だからあまり薦めていません（爆）
ストリート中心ならボクは無○のエアクリには否定的です。。ちなみに今まで
使っていました。ハイカム側はいいんですけどねぇ。。。

>
> > う〜ん．悩みますねぇ．
> > 還付金で最初に匙鼻を入れようと思っていたんですが…
>
> 悩みますよね。。価格が価格だし(^_^;)だからあまり薦めていません（爆）
> ストリート中心ならボクは無○のエアクリには否定的です。。ちなみに今まで
> 使っていました。ハイカム側はいいんですけどねぇ。。。

私もそのように思います。
あれは、ストリート向きかと（爆）
７０００ｒｐｍ付近まではいい感じですが
4-2-1のエキマニだとハイカムが今一に思えました。
4-1との相性がよさげですね。

ハイカム多用する人には不向きと思います。

> 私もそのように思います。
> あれは、ストリート向きかと（爆）
> ７０００ｒｐｍ付近まではいい感じですが
> 4-2-1のエキマニだとハイカムが今一に思えました。
> 4-1との相性がよさげですね。
>
> ハイカム多用する人には不向きと思います。

Ｋ＆Ｎが、かな？もしそんなパーツならボクは着けない(^_^;)
8000回転まではあきらかにＫ＆Ｎだと感じるよ。そこから上も
純正よりは明らかにいいと思う(^_-)☆

> 純正よりは明らかにいいと思う(^_-)☆
ごもっとも。
自分も嫌いじゃないけど。
自分のがフィーリングがいいから（ライトチューニングしかしてないけど）
そんなには感激しなかったです。
私の印象はどちらかというと無限の方が良かった。

全体的に０２モデルをパワーアップした感じに思われました。
トルクの立ち上がりも早いしアクセルレスポンスもいい。
でも７０００ｐｒｍ過ぎた頃から頭打ちのような気がしました。
マックスパワーが前倒しになってる雰囲気。
逆にいうと９０００ｒｐｍまで回す必要がない感じでした。
排気系や燃調とかすればよくなりそうですが、いまのままではハイカムで被りそうな印象です。それにあわせた全体的なチューニングが必要なのかななんて思いました。まあ、ノーマルにひょうたんだけを装着した試乗車（レポート）があれば先入観なしに評価できるのですが、価格的に大体あれを買う人はチューニングし尽くした人だと思われ・・。私的には評価が難しいところです。

これは、あくまでもよしの第一印象です。m(__)m

今後の各装着車のレポートに期待してます。(^。^)

今日ひろしさんのくるまに乗ってみて！(^-^)
先週とは違うよ♪

> 今日ひろしさんのくるまに乗ってみて！(^-^)
> 先週とは違うよ♪

乗りました。
大部進化しましたね。
いい感じとおもいます。乗りやすいです。
欲をいうと８０００回転以上がなんとかしたい。
あとは好みの問題ですね。

> 今日ひろしさんのくるまに乗ってみて！(^-^)
> 先週とは違うよ♪

乗らせてもらいました！！
車（セッティング）によって、大分フィーリングが変わりますね。
かなり、乗りやすく良い感じでした。
ますます、あのエアクリには惚れちゃいますね・・・（笑）

ＰＳ．昨日は、マタマタ運転させていただきありがとうございました。
m(_"_)m
アミューズＲＯＭの凄さがわかりました。
ひろしさんのが、０２モデルの進化版だとしたら、
ばっくすくんのは、０１モデルのように思えます。（０１ですが・・・）
それくらい、迫力がありますね。（その分怖いけど・・・）
ただ、相対的にスピードに差はあまり感じないので、
あとは好き嫌いですね。
ではでは〜♪

> 余所の書き込みへのお返事ですが

いえいえ、ありがとうございます。

> 当方は通常川越市内を抜けて川越街道で
> 都内に向かい，都内で仕事をして
> 環八から川越街道で帰ります．
> 通常は3千前後，信号で頭を取れば
> 全開！って走り方です．

ほぼ、似たような感じですね。
（ただ、通常５０００回転付近が多いような・・・）

> この状況で燃費は8．5キロを維持しています．

ここが、１キロの差なんでしょうね。

> 某バ○○スくんの報告が本当なら
> 検討したいアイテムですね．

今日、試乗させてもらえました。
何を書いても、大げさに取られてしまいそうですが、
一言・・・
「自分は、アレが欲しいです！！」
あとは、値段との勝負です。（爆）

書き込み同時(^^;;

> 書き込み同時(^^;;

フォロー、ありがとうございます。
m(_"_)m
自分では、あの性能をうまく書けませんでした。（爆）
でも、感動モノでした。

うーん、本当になくなっちゃいそう・・・（笑）

> 自分では、あの性能をうまく書けませんでした。（爆）
> でも、感動モノでした。

カルチャーショックだよ、HONDA４台乗り継いだけど、社外品エアクリーナーで
あそこまで劇的な変化をする物ってなかなかねぇ。。。さすがＧＴやストリート
のＮＳＸでノウハウを蓄積しているだけのことはあるよね。

> 余所の書き込みへのお返事ですが
>
> 当方は通常川越市内を抜けて川越街道で
> 都内に向かい，都内で仕事をして
> 環八から川越街道で帰ります．
> 通常は3千前後，信号で頭を取れば
> 全開！って走り方です．
>
> この状況で燃費は8．5キロを維持しています．
> 某バ○○スくんの報告が本当なら
> 検討したいアイテムですね．

ずいぶん燃費いいっすね。
おら一般道だと６前後です。(T_T)。
普通は2.5Krpmくらいで走ってるのに(゜.゜)
全開走行なんて公道ではやらないし（？？）

> ずいぶん燃費いいっすね。
> おら一般道だと６前後です。(T_T)。
> 普通は2.5Krpmくらいで走ってるのに(゜.゜)
> 全開走行なんて公道ではやらないし（？？）

だとしたら、漏れてるか、夜中に盗まれてますね。（笑）
自分は、一般道では３速ぐらいまでしか使いません・・・
爆音の時は（！）、ケースｂｙケースで、
６速まで無理矢理使ってましたが・・・（？？）

> > ずいぶん燃費いいっすね。
> > おら一般道だと６前後です。(T_T)。
> > 普通は2.5Krpmくらいで走ってるのに(゜.゜)
> > 全開走行なんて公道ではやらないし（？？）
>
> だとしたら、漏れてるか、夜中に盗まれてますね。（笑）
> 自分は、一般道では３速ぐらいまでしか使いません・・・
> 爆音の時は（！）、ケースｂｙケースで、
> ６速まで無理矢理使ってましたが・・・（？？）

きゃー。漏れてる漏れてる助けて−−−−−−−。（ゲラゲラ＊８８８）

それにしても燃費悪いぞーーーーーー。どうじで。

ＰＳ．Ｅとくらべてシェルの方が燃費良いよ

> ＰＳ．Ｅとくらべてシェルの方が燃費良いよ

この間、久々に燃費が良かったのはそのセイかも・・・
しばらく、シェルで逝ってみよう！！
（でも、単価が気になりますね。）
満タンでも、１００円程度の割高ですが・・・（爆）

> > ＰＳ．Ｅとくらべてシェルの方が燃費良いよ
>
> この間、久々に燃費が良かったのはそのセイかも・・・
> しばらく、シェルで逝ってみよう！！
> （でも、単価が気になりますね。）
> 満タンでも、１００円程度の割高ですが・・・（爆）

おら、今月はリッター当り４５円おとくだから（ゲラゲラ）