なんと、真ちゃん最近乗ってますね。
なすびは、今年に入ってから月５００ｋｍペース。（(T_T)）

このまま行くと抜かれそうです。（まずい）

まあ、１年で１５，０００ｋｍ走破いたしました。（まずい）

> まあ、１年で１５，０００ｋｍ走破いたしました。（まずい）

僕も、あと数百kmで15,000kmです。
違う意味でとってもまずい。
遠乗りばっかりだから、まあいいか・・・

> 僕も、あと数百kmで15,000kmです。

って、ついこの間購入ですよね！？
うーん、スゴイ・・・
あっという間に、ちぎられちゃいましたね。

> 違う意味でとってもまずい。
> 遠乗りばっかりだから、まあいいか・・・

逆に、自分はチョイ乗りばかり。
一番多いコースはもちろん・・・

自宅〜ロイホのおばんコースです。（爆）

> > まあ、１年で１５，０００ｋｍ走破いたしました。（まずい）
>
> 僕も、あと数百kmで15,000kmです。
> 違う意味でとってもまずい。
> 遠乗りばっかりだから、まあいいか・・・

３年で歯医者ペースですね。（ゲラゲラ）

次は襟是でも逝ってください。

> ３年で歯医者ペースですね。（ゲラゲラ）
> 次は襟是でも逝ってください。

でも、YOSHIさんもエリーゼに逝くのでは？？（ゲラゲラ）

> なんと、真ちゃん最近乗ってますね。

そうですね、昨年末ぐらいから伸びてきてます。（笑）
昨日も、ソバオフ参加で４００ｋｍほど加算してしまいましたし・・・

> なすびは、今年に入ってから月５００ｋｍペース。（(T_T)）

自分は、月１０００ｋｍ以上逝っちゃってるんじゃないでしょうか・・・
これぐらいで、止めとかないと・・・（爆）

> このまま行くと抜かれそうです。（まずい）
> まあ、１年で１５，０００ｋｍ走破いたしました。（まずい）

年間１５０００ｋｍ以上だと、過走行で下取り査定に響くとか・・・
はなから、走行距離による加点は考えていませんが、
減点はちょっと・・・って感じですね。

> 年間１５０００ｋｍ以上だと、過走行で下取り査定に響くとか・・・
> はなから、走行距離による加点は考えていませんが、
> 減点はちょっと・・・って感じですね。

じゃあ僕はあと半年まったく乗らなければ大丈夫ですね。
って無理です。脚換えたらなおさら禁断症状が・・・
半分諦めモードです（泣）

> じゃあ僕はあと半年まったく乗らなければ大丈夫ですね。
> って無理です。脚換えたらなおさら禁断症状が・・・
> 半分諦めモードです（泣）

あくまで、下取り時の話ですので・・・
その分、楽しんでいると思います。
実際、タケさんは自分よりも多く楽しんでいるんですヨ。（笑）

と、言いつつ自分はいつも売る時の事を考えていますが・・・（爆）
モデファイは、いつでもノーマルに戻せますよ！！（１００％）

> あくまで、下取り時の話ですので・・・
> その分、楽しんでいると思います。
> 実際、タケさんは自分よりも多く楽しんでいるんですヨ。（笑）

そう言われると、こっぱずかしいです。

大雑把＆無計画なＯ型（他のＯ型の方、申し訳無いです）なので、
方向だけ決めて行けるところまで行く、という乗り方ばかりです。
そして帰ってきたら、どこに行ってたんだか覚えてない・・・

> と、言いつつ自分はいつも売る時の事を考えていますが・・・（爆）
> モデファイは、いつでもノーマルに戻せますよ！！（１００％）

マフラーも？
インテリアにするには不細工ですよ。
雨どいにしてるっていうオチは勘弁してください。

> マフラーも？
> インテリアにするには不細工ですよ。
> 雨どいにしてるっていうオチは勘弁してください。

ちゃんと、とってあります。
部屋の壁に不恰好に立てかけてます。（爆）

おかげで、部屋がドンドン狭くなっていきます・・・
シート＊２脚、トランク、マフラー、エキマニ、脚、ｅｔｃ
あっ、あとＨＴもだ・・・（核爆）

今後の、一番の大物はボンネット・・・かな？
（マダマダ、予定はありませんが・・・）

> > なんと、真ちゃん最近乗ってますね。
>
> そうですね、昨年末ぐらいから伸びてきてます。（笑）
> 昨日も、ソバオフ参加で４００ｋｍほど加算してしまいましたし・・・
>
> > なすびは、今年に入ってから月５００ｋｍペース。（(T_T)）
>
> 自分は、月１０００ｋｍ以上逝っちゃってるんじゃないでしょうか・・・
> これぐらいで、止めとかないと・・・（爆）
>

おらのばやい。定説ですと
１年目　１２０００ｋｍ　（月１０００ＫＭ）
２年目　　６０００ｋｍ　（月５００ＫＭ）
３年目　　３６００ｋｍ　（月３００ＫＭ）
４年目　　２４００ｋｍ　（月２００ＫＭ）　

あーあ。そろそろ飽きたし売るかにゃ。　
てなわけで　４年乗ると自動的に新車です。

いつものパターンになりかけてるような〜。（爆）

> 年間１５０００ｋｍ以上だと、過走行で下取り査定に響くとか・・・
> はなから、走行距離による加点は考えていませんが、
> 減点はちょっと・・・って感じですね。

昔　４年で１０万キロだったとき４０％マイナスされた(T_T)。

> おらのばやい。定説ですと
> １年目　１２０００ｋｍ　（月１０００ＫＭ）
> ２年目　　６０００ｋｍ　（月５００ＫＭ）
> ３年目　　３６００ｋｍ　（月３００ＫＭ）
> ４年目　　２４００ｋｍ　（月２００ＫＭ）　
> あーあ。そろそろ飽きたし売るかにゃ。　
> てなわけで　４年乗ると自動的に新車です。
> いつものパターンになりかけてるような〜。（爆）

この計算で行くと、３年で２４０００ｋｍ。
十分、加点がありますね。
自分は、このペースで行くと何ｋｍ逝くのか・・・
未だ、飽きると言うこと知りません。（爆）
チョット弄ると、新鮮で１年が過ぎた気がしません。

> 昔　４年で１０万キロだったとき４０％マイナスされた(T_T)。

１０万ｋｍって・・・
それは、引かれますよね・・・
（年間２５０００ｋｍ・・・）

> > おらのばやい。定説ですと
> > １年目　１２０００ｋｍ　（月１０００ＫＭ）
> > ２年目　　６０００ｋｍ　（月５００ＫＭ）
> > ３年目　　３６００ｋｍ　（月３００ＫＭ）
> > ４年目　　２４００ｋｍ　（月２００ＫＭ）　
> > あーあ。そろそろ飽きたし売るかにゃ。　
> > てなわけで　４年乗ると自動的に新車です。
> > いつものパターンになりかけてるような〜。（爆）
>
> この計算で行くと、３年で２４０００ｋｍ。
> 十分、加点がありますね。
> 自分は、このペースで行くと何ｋｍ逝くのか・・・
> 未だ、飽きると言うこと知りません。（爆）
> チョット弄ると、新鮮で１年が過ぎた気がしません。

inuuが思いっきりこの法則にはまってます。ということは
inuuも来年には乗り換え（笑）

> inuuが思いっきりこの法則にはまってます。ということは
> inuuも来年には乗り換え（笑）

ｉｎｕｕさんの場合は、買い増しでしょ？（笑）
でも、３〜４年って結構、買い替えの転換期なのかも・・・
自分も、４年後くらいは・・・って考えてますから。（爆）

でも、Ｓに乗ってから本当に魅力のある車が減りましたね・・・（自分は）
次の予定も今のところＳですね。（もしくは、ＮＳＸ！）
Ｓ２０００のタイプＲはその頃、出ているのでしょうか？（爆）
でも、Ｓ自体がなくなってたりして・・・（核爆）

宝クジでも当たれば、新ＮＳＸ−Ｒ欲しいですね・・・
（ミニロトでも、十分買えるんですけどね♪）

> > おらのばやい。定説ですと
> > １年目　１２０００ｋｍ　（月１０００ＫＭ）
> > ２年目　　６０００ｋｍ　（月５００ＫＭ）
> > ３年目　　３６００ｋｍ　（月３００ＫＭ）
> > ４年目　　２４００ｋｍ　（月２００ＫＭ）　
> > あーあ。そろそろ飽きたし売るかにゃ。　
> > てなわけで　４年乗ると自動的に新車です。
> > いつものパターンになりかけてるような〜。（爆）
>
> この計算で行くと、３年で２４０００ｋｍ。
> 十分、加点がありますね。
> 自分は、このペースで行くと何ｋｍ逝くのか・・・
> 未だ、飽きると言うこと知りません。（爆）
> チョット弄ると、新鮮で１年が過ぎた気がしません。

ふむふむ。

車に限らず、この法則当てはまるような・・・・家も彼○も・・・古くなると（爆）

そっかぁ。飽きないためのモディファイかぁ。勉強になった。（核爆）

> ふむふむ。
> 車に限らず、この法則当てはまるような・・・・家も彼○も・・・古くなると（爆）
> そっかぁ。飽きないためのモディファイかぁ。勉強になった。（核爆）

でも、モデファイすると新鮮ですよ。
特に脚や吸排気系は効果大だと思います。
フィーリングからして変わりますからね♪

是非、彼女（奥さん）にもモデファイしてあげて下さい。（笑）
髪型とかでも、雰囲気変わるのでは・・・？
（さすがにＢＭＣ（整○や豊○とか）は考えちゃいますが・・・（核爆））

> > 年間１５０００ｋｍ以上だと、過走行で下取り査定に響くとか・・・
> > はなから、走行距離による加点は考えていませんが、
> > 減点はちょっと・・・って感じですね。
>
> 昔　４年で１０万キロだったとき４０％マイナスされた(T_T)。

げげっ！思いっきりまずいじゃないですか！
今のままじゃ年３００００ｋｍペースです。

振り返ってみると、正月休み＆ＧＷにバカみたいに乗ってたようです。
ＧＷだけで３０００ｋｍ・・・
夏休み取らないほうが良かったりして。
あー、でも今年は帰省するから往復１０００ｋｍは決定だ。

> > 昔　４年で１０万キロだったとき４０％マイナスされた(T_T)。
>
> げげっ！思いっきりまずいじゃないですか！
> 今のままじゃ年３００００ｋｍペースです。

４年で１２万ｋｍですね。（ｗ
今までの車も結構乗っていたんですか？

> 振り返ってみると、正月休み＆ＧＷにバカみたいに乗ってたようです。
> ＧＷだけで３０００ｋｍ・・・
> 夏休み取らないほうが良かったりして。
> あー、でも今年は帰省するから往復１０００ｋｍは決定だ。

こうやって考えると、ＧＷに３往復したって感じですね。（爆）
でも、だいたい減る傾向にあるみたいですから大丈夫でしょ？

って脚のセッティングがあるから、走りこみですね・・・（核爆）

> > げげっ！思いっきりまずいじゃないですか！
> > 今のままじゃ年３００００ｋｍペースです。
>
> ４年で１２万ｋｍですね。（ｗ
> 今までの車も結構乗っていたんですか？

学生時代のときは８６（先輩からの譲り受け）
社会人になってからはＣＲ−Ｖ
どちらも年１００００ｋｍくらいでした。

> でも、だいたい減る傾向にあるみたいですから大丈夫でしょ？
>
> って脚のセッティングがあるから、走りこみですね・・・（核爆）

言われちゃった・・・あってるけど。

> 学生時代のときは８６（先輩からの譲り受け）
> 社会人になってからはＣＲ−Ｖ
> どちらも年１００００ｋｍくらいでした。

やはり、Ｓには魅力があると言うことで・・・
自分も、今までは年間１万ｋｍ程度でしたよ♪
月に２回は静岡までラジコンやりに行ってましたので。
でも、Ｓでは１回しかラジコンやりに行っていないのに・・・

> 言われちゃった・・・あってるけど。

長距離は乗らないから大丈夫でしょ？
ロイホの周りをグルグルと・・・
一周しては戻って、調整・・・の繰り返しですね。

その時は、声をかけて下さい。
お付き合いいたします。

> > 学生時代のときは８６（先輩からの譲り受け）
> > 社会人になってからはＣＲ−Ｖ
> > どちらも年１００００ｋｍくらいでした。
>
> やはり、Ｓには魅力があると言うことで・・・
> 自分も、今までは年間１万ｋｍ程度でしたよ♪
> 月に２回は静岡までラジコンやりに行ってましたので。
> でも、Ｓでは１回しかラジコンやりに行っていないのに・・・
>
> > 言われちゃった・・・あってるけど。
>
> 長距離は乗らないから大丈夫でしょ？
いやいや　慣らし１０００ｋｍ。

> ロイホの周りをグルグルと・・・
> 一周しては戻って、調整・・・の繰り返しですね。

一日一膳、日課ですね。

> いやいや　慣らし１０００ｋｍ。

これは、実家に帰る時にでも・・・
って、日程が微妙にずれていますね。（汗）

> 一日一膳、日課ですね。

人によっては、２つも３つもしていますね。（笑）

あー、自分も工具を揃えなくては！！

> > いやいや　慣らし１０００ｋｍ。
>
> これは、実家に帰る時にでも・・・
> って、日程が微妙にずれていますね。（汗）

そんなに待てません（爆）。
7/6までには、とりあえずなんとかしたいです。
そして、実家に帰るときは
ビーナスライン＆乗鞍スカイラインがお楽しみです。

> そんなに待てません（爆）。

ですよね・・・（笑）

> 7/6までには、とりあえずなんとかしたいです。
> そして、実家に帰るときは
> ビーナスライン＆乗鞍スカイラインがお楽しみです。

先日、行ってきましたが最高ですね！！
（無料だし・・・（爆））
あれで、前がいなければ文句なしです。

今の自分の脚もメチャクチャ調子良いですよ。
楽に、みんなについていけました。

何としても、それまでには基本セッティングを出したいですね。

脚が決まっていないと、楽しくないばかりか怖くなりますから。

> > 長距離は乗らないから大丈夫でしょ？
> いやいや　慣らし１０００ｋｍ。

取り付けしてもらうショップの話では
　まず３００ｋｍ　→　車高チェックして、左右の差が１ｃｍ以上あったら製品に問題あり。
　　　　　　　　　　　　前後の差は特に関係無し。
　その後２００ｋｍ　→　アライメント測定＆調整。
との話でした。
根性あれば、取り付けた翌日に完了します（爆）。

まあ１０００ｋｍくらいまでは様子見るつもりです。
それに、アライメントのメーカー推奨値（まだ知らない）も
１７インチを想定したものだろうし。

> > ロイホの周りをグルグルと・・・
> > 一周しては戻って、調整・・・の繰り返しですね。
>
> 一日一膳、日課ですね。

そして眠れなくなると。また入院しちゃうかも。

> 取り付けしてもらうショップの話では
> 　まず３００ｋｍ　→　車高チェックして、左右の差が１ｃｍ以上あったら製品に問題あり。

ふむふむ・・・φ(.. )

> 　　　　　　　　　　　　前後の差は特に関係無し。
> 　その後２００ｋｍ　→　アライメント測定＆調整。
> との話でした。

さらに、ふむふむ・・・φ(.. )

> 根性あれば、取り付けた翌日に完了します（爆）。

その日のうちに終わったりして・・・（　´,_ゝ`）

> まあ１０００ｋｍくらいまでは様子見るつもりです。
> それに、アライメントのメーカー推奨値（まだ知らない）も
> １７インチを想定したものだろうし。

それも大丈夫ですよ。
もう、ターゲットは決まっていますから！？
ＣＥ２８？、ＭＦ１０？
車体の色からすると、ＣＥ２８の銀かな・・・

時間とお金の問題でしょ？（笑）

> そして眠れなくなると。また入院しちゃうかも。

体が一番の資本ですから、無理せず楽しみながらやっていきましょう♪

> > 根性あれば、取り付けた翌日に完了します（爆）。
>
> その日のうちに終わったりして・・・（　´,_ゝ`）

するどいですね。

> > それに、アライメントのメーカー推奨値（まだ知らない）も
> > １７インチを想定したものだろうし。
>
> それも大丈夫ですよ。
> もう、ターゲットは決まっていますから！？
> ＣＥ２８？、ＭＦ１０？
> 車体の色からすると、ＣＥ２８の銀かな・・・

CE28N、見た目はビンゴ！ですね。
でもリアのオフセット（+47）がちょっと・・・。
どこからか前後9J入れろとのお告げがあるかもしれませんが
無難にMF10かな？（無難なのか？）

> CE28N、見た目はビンゴ！ですね。
> でもリアのオフセット（+47）がちょっと・・・。
> どこからか前後9J入れろとのお告げがあるかもしれませんが
> 無難にMF10かな？（無難なのか？）

色が難しいですよね・・・　>ＭＦ１０
他みたいにシルバーもラインナップにあれば、
それにしたんですけどね・・・
（もちろんセンターキャップは青で・・・（爆））

自分も、マダマダ、ホイール考えてますので何か良いのあったら教えてくださいね♪

無限って、特注でシルバーのＭＦ１０（Ｓ２０００用）作ってくれないかな・・・

> 色が難しいですよね・・・　>ＭＦ１０
> 他みたいにシルバーもラインナップにあれば、
> それにしたんですけどね・・・
> （もちろんセンターキャップは青で・・・（爆））

ナットもお忘れなく。

> 無限って、特注でシルバーのＭＦ１０（Ｓ２０００用）作ってくれないかな・・・

ですね。需要は間違い無くあります。
塗装するのはもったいないし。

> ナットもお忘れなく。

ナットはシルバー・・・かな？
青だと五月蠅すぎません？
（センターキャップとの兼ね合いで・・・）

> > 無限って、特注でシルバーのＭＦ１０（Ｓ２０００用）作ってくれないかな・・・
>
> ですね。需要は間違い無くあります。
> 塗装するのはもったいないし。

そうそう、重量も増えますから（塗装）。
で、実際に他車種用でありますので出来そうなんですけどね・・・

> > > 長距離は乗らないから大丈夫でしょ？
> > いやいや　慣らし１０００ｋｍ。
>
> 取り付けしてもらうショップの話では
> 　まず３００ｋｍ　→　車高チェックして、左右の差が１ｃｍ以上あったら製品に問題あり。
> 　　　　　　　　　　　　前後の差は特に関係無し。
> 　その後２００ｋｍ　→　アライメント測定＆調整。
> との話でした。
> 根性あれば、取り付けた翌日に完了します（爆）。
タケさん、はじめまして、かな？
車高の左右の差の話ですが、おいらのSは左右で1cm以上差がでちゃいます。
左のリアが高いですね。
一度左右逆に組みなおしてみたのですが、変わらず・・・でした。
製品と言えども、サスペンションではなく、Sそのものっぽいです。
特にどっかにヒットしたとかあるわけではないのでおそらくフェンダーの
組み付け精度なのかなぁ？と理解してます。
問題あり？（見た目的に問題ありです。。。）
サスペンションのことはあまり良く分かってないですが、今はリアのプリを
抜いちゃってるのでとりあえず車高を左右均等に合わせてます。
左右の車高の違うってどうなんでしょう？
個人的には結構悩まし話題なのですが。。。

> タケさん、はじめまして、かな？

はじめましてです。
ともさんのＨＰも見させていただいてます。

> 車高の左右の差の話ですが、おいらのSは左右で1cm以上差がでちゃいます。
> 左のリアが高いですね。
> 一度左右逆に組みなおしてみたのですが、変わらず・・・でした。
> 製品と言えども、サスペンションではなく、Sそのものっぽいです。
> 特にどっかにヒットしたとかあるわけではないのでおそらくフェンダーの
> 組み付け精度なのかなぁ？と理解してます。

左右で違うタイヤ履いてたりして・・・ウソです。
ジャッキアップ位置で測ったらどうなりますか？

自分は、脚換える前に（純正のうちに）車高チェックしときます。
なんかあったときに原因の切り分けしやすそうですし。

> 問題あり？（見た目的に問題ありです。。。）
> サスペンションのことはあまり良く分かってないですが、今はリアのプリを
> 抜いちゃってるのでとりあえず車高を左右均等に合わせてます。
> 左右の車高の違うってどうなんでしょう？

僕もよく分かりません。
これから勉強です。
普通に走ってて不安定でなければとりあえず良しとするんでしょうか？
こだわる人は眠れなくなりますね。たぶん僕も・・・

> 個人的には結構悩まし話題なのですが。。。

エナペの全長調整にして解決してください（爆）。

> はじめましてです。
> ともさんのＨＰも見させていただいてます。
タケさん、どうもありがとうございます。恐縮です。

> > 車高の左右の差の話ですが、おいらのSは左右で1cm以上差がでちゃいます。
> > 左のリアが高いですね。
> > 一度左右逆に組みなおしてみたのですが、変わらず・・・でした。
> > 製品と言えども、サスペンションではなく、Sそのものっぽいです。
> > 特にどっかにヒットしたとかあるわけではないのでおそらくフェンダーの
> > 組み付け精度なのかなぁ？と理解してます。
>
> 左右で違うタイヤ履いてたりして・・・ウソです。
> ジャッキアップ位置で測ったらどうなりますか？
それは計ったことないです。今度計ってみますね。
本当にフェンダーがずれてるだけだったりして。
ジャッキアップ位置もずれてたら本当に悩ましくなります。。。

> 自分は、脚換える前に（純正のうちに）車高チェックしときます。
> なんかあったときに原因の切り分けしやすそうですし。
それがいいですね。おいらもやっとくんだった。。。
でも車高なんてどの車もきっとバラバラですよね？
そこからどんだけ変化するかってのは知っておくのは損はないと思いますけど。
たぶん1cmっていうのは誤差の範囲なんだだと思います。
でも車高を落としちゃうとそれが気になってくるんですよね。。。
4cmと5cmだとあまり違いが分からないですが、1cmと2cmだと倍ですからね。

> エナペの全長調整にして解決してください（爆）。
今まじ狙ってます。ボーナス出たら本格的に検討かな。
今のアミュ足の下取り（買ってくれる人がいれば）も考慮すると、何とか
なるかなぁ・・・なんて思ってます。
たぶん、Hタイヤで22万円弱、アミュが8万円で引き取ってもらえるとすると・・・
むふふふ・・です。。。
ただ、足的にはそんなに変わらないかなぁと。
今一番興味あるのはPCRです。九州勢が結構付けてますね。（2〜3人かな）
この前試乗させてもらったんですけど、ダンパーの動きはビルより1枚も
2枚も上ですね。17kg・18kgでもしっかり減衰が効いてて乗り心地も12kg
のビルの方がゴツゴツするぐらいです。
14kgぐらい組んでも待ち乗りでも全然OKです。
まじ欲しい・・・でも40万円。。。

> 今一番興味あるのはPCRです。九州勢が結構付けてますね。（2〜3人かな）
> この前試乗させてもらったんですけど、ダンパーの動きはビルより1枚も
> 2枚も上ですね。17kg・18kgでもしっかり減衰が効いてて乗り心地も12kg
> のビルの方がゴツゴツするぐらいです。
> 14kgぐらい組んでも待ち乗りでも全然OKです。
> まじ欲しい・・・でも40万円。。。

僕も興味あります。
今度アラゴスタに換えますが、対抗馬はビル、PCRでした。
アラゴスタにした理由は・・・オレンジ色がまぶしかったから（爆）。
まったくの冗談ではなく、３割ほど本気です。

> > 14kgぐらい組んでも待ち乗りでも全然OKです。
> > まじ欲しい・・・でも40万円。。。
>
> 僕も興味あります。
> 今度アラゴスタに換えますが、対抗馬はビル、PCRでした。
> アラゴスタにした理由は・・・オレンジ色がまぶしかったから（爆）。
> まったくの冗談ではなく、３割ほど本気です。

よしの場合、４０万では、却下かな？
値段からすると昔のビルの手間隙かけたダンパーの構造してるんだろうなあ
今のビルって生産性上げるために手抜きになってるから（詳しい事は忘れた）
よって今のビルは性能落ちてるです。

> よしの場合、４０万では、却下かな？
同意見。
でも＠さんは色んなの試して遠回りするぐらいなら一発買いすれば
安いぐらいだって意見も。
確かに40万円って金額は高いですけど、ビルの26万円を考えると
コストパフォーマンス的には高くないと思います。
でもやっぱ高い。。。
Hタイヤでも30万円以上するんだろうなぁ。。。

> > よしの場合、４０万では、却下かな？
> 同意見。
> でも＠さんは色んなの試して遠回りするぐらいなら一発買いすれば
> 安いぐらいだって意見も。
> 確かに40万円って金額は高いですけど、ビルの26万円を考えると
> コストパフォーマンス的には高くないと思います。
> でもやっぱ高い。。。
> Hタイヤでも30万円以上するんだろうなぁ。。。

いやいや。サーキットメインでもないですし
Ｓタイヤなんて必要ないし
山野最高だし。

よしには無用の長物です。

でもまあ、一度試乗してみたいですね。

> いやいや。サーキットメインでもないですし
> Ｓタイヤなんて必要ないし
> 山野最高だし。
>
> よしには無用の長物です。
>
> でもまあ、一度試乗してみたいですね。
試さない方が精神衛生上いいかも知れないです。
それぐらいびっくりします。

> > いやいや。サーキットメインでもないですし
> > Ｓタイヤなんて必要ないし
> > 山野最高だし。
> >
> > よしには無用の長物です。
> >
> > でもまあ、一度試乗してみたいですね。
> 試さない方が精神衛生上いいかも知れないです。
> それぐらいびっくりします。

じゃあ。知らなかったことにします。（爆）

でもそこまで言われると　乗ってみたいなぁ〜。(~_~;)

> 僕も興味あります。
> 今度アラゴスタに換えますが、対抗馬はビル、PCRでした。
> アラゴスタにした理由は・・・オレンジ色がまぶしかったから（爆）。
> まったくの冗談ではなく、３割ほど本気です。
アラゴスタも評判いいですね。色もかっちょいいです。
全長調整式ってとこがいいですね。
おいらがインテR乗ってるとき、友人はべた褒めしてました。
Sで付けてる人は割と少ないかな。。。
おいらも候補に入れたかったんですけど、あれって減衰力も調整できますよね？
車高だけでもひぃひぃ言ってるのにさらに嵌りそうなので見送っちゃいました。
以前ので懲りてますし。。。

> Sで付けてる人は割と少ないかな。。。
> おいらも候補に入れたかったんですけど、あれって減衰力も調整できますよね？

12段あります。
ちなみにバネレートはF:13.0k R:12.3kです。
数値上はビルよりもやや硬めです。
プログレッシブなので感じ方はたぶん違うでしょう。

> 車高だけでもひぃひぃ言ってるのにさらに嵌りそうなので見送っちゃいました。
> 以前ので懲りてますし。。。

嵌るのは覚悟の上です。（爆）
結果として情報発信できるようになりたいですね。

> > 車高の左右の差の話ですが、おいらのSは左右で1cm以上差がでちゃいます。
> > 左のリアが高いですね。
> > 一度左右逆に組みなおしてみたのですが、変わらず・・・でした。
> > 製品と言えども、サスペンションではなく、Sそのものっぽいです。
> > 特にどっかにヒットしたとかあるわけではないのでおそらくフェンダーの
> > 組み付け精度なのかなぁ？と理解してます。
>
> 左右で違うタイヤ履いてたりして・・・ウソです。
> ジャッキアップ位置で測ったらどうなりますか？
>
> 自分は、脚換える前に（純正のうちに）車高チェックしときます。
> なんかあったときに原因の切り分けしやすそうですし。
>
> > 問題あり？（見た目的に問題ありです。。。）
> > サスペンションのことはあまり良く分かってないですが、今はリアのプリを
> > 抜いちゃってるのでとりあえず車高を左右均等に合わせてます。
> > 左右の車高の違うってどうなんでしょう？
>
> 僕もよく分かりません。
> これから勉強です。
> 普通に走ってて不安定でなければとりあえず良しとするんでしょうか？
> こだわる人は眠れなくなりますね。たぶん僕も・・・
>
> > 個人的には結構悩まし話題なのですが。。。
>
> エナペの全長調整にして解決してください（爆）。

多少の車高の違いは誤差です。
４輪で加重が均等な車なんてないし。
モディファイの状態やガソリンの量、空気圧等などいろいろな条件で
代わりますから　でも１ｃｍは違いすぎですね。
フォローになってない（爆）

左後はガソリン満タンと空で結構違いますよ。

まあ、乗ったときのバランスよかったら良しとしましょう！！

> 長距離は乗らないから大丈夫でしょ？

試行錯誤してる間は大丈夫でしょう。
その後は自信なしです（爆）。
あ、試行錯誤が永遠に続くから当分の間は・・・（核爆）
それにタイヤが・・・

> ロイホの周りをグルグルと・・・
> 一周しては戻って、調整・・・の繰り返しですね。
>
> その時は、声をかけて下さい。
> お付き合いいたします。

いろいろアドバイスいただければ助かります。

> 試行錯誤してる間は大丈夫でしょう。
> その後は自信なしです（爆）。
> あ、試行錯誤が永遠に続くから当分の間は・・・（核爆）

ソッチの方が、少しづつですが距離がかさむかも・・・

> それにタイヤが・・・

タイヤは重要ですね。
タイヤに合わせたセッティングになると思いますので。
実際、自分もＳ０３ですからＲＥ０１とは微妙に違うハズなんですよね・・・
その差がわかる程、腕がありませんが・・・（爆）

> いろいろアドバイスいただければ助かります。

任せて下さい。
横で、五月蠅くするのは得意です！？（核爆）