Ｈ１６．４月

４月２５日（日）　総走行距離：２８３６３ｋｍ
昨日は急遽ＡＳＭに行ってきました♪ 久々にＭＡＳＡ☆さんと…（笑） なんとＭＡＳＡ☆さん、ピカ号で登場です。 一緒に走っていても周りの視線はピカ号に釘付けです…(ToT) 並んで走ると自分のクルマはまだまだノーマルですね！？（爆）
＊今回の燃費：７．３６ｋｍ／Ｌ
４月２４日（土）
思わずＧＥＴしちゃいました…（汗） おそらく使うことはナイと思いますが！？（爆） ヤフオクで見かけてのがキッカケなんですが… メチャクチャな値段で落札されてました。 今後、値段は落ち着いていくとは思いますが… また無駄なコレクションが一つ増えたと言うことでしょうか！？（核爆）
４月１９日（月）
いつの間にか５万ｈｉｔオーバー♪ みなさんのおかげです。 当初は自分のＳの走行距離と同じぐらいで… なんて考えていたのですが、本当に嬉しいです。 ほとんど日記しかない（それも下らない…）サイトですが、 これからもヨロシクお願いします。m(_"_)m ソロソロ、次のモデファイを考えないと…（爆）
４月１５日（木）
横の写真は高根沢工場見学の記念として送られてきました。 他にも集合写真が入っていたのですが、 ソチラは自分以外も写っていますので…（汗） この写真、結構気に入ってます♪ ただ、丁度木の陰にインサイトが隠れちゃってますね…(ToT) 最近、また浮気が顔を出してます。（爆） 本当に欲しいクルマがあれば迷わず買い換えていると思うのですが、 そこまで本気で欲しくないんでしょうね… あとはＳを手放したくない気もしますしね♪ こういう写真を見るたびに気持ちを改めさせられちゃいます。 やっぱり次は高根沢産（中古）のＮＳＸなのかな…（核爆）
４月１０日（土）
今日はＶＴＥＣＳＰＯＲＴＳの１３号が発売になってました。 写りは今までで一番良いかも！？（笑） でも、白黒なので…(ToT) あと、今回誤植がチョット多いです。（汗） カーボンフェンダー、入れてませんので突っ込まないで下さいね♪（爆） 多分、カーボントランクとの間違いだと思います。 オイルキャッチタンクも“ＴＮ２Ｐ製”ですし… 何にしても雑誌に載るのは嬉しいですね♪♪
４月８日（木）　総走行距離：２８１４６ｋｍ
このところ、忙しいです。（汗） と言いつつも、色々なトコロには顔を出しているワケですが…（爆） まずは高根沢工場見学会！ 細かい詳細は書けませんが、やはり行けて良かったです。 自分のＳも３年前にあの工場で作られたと考えると感慨深かったです。 今では青Ｓは絶版になり、当日は赤Ｓを作っていましたが… この工場で作られたクルマ（新車）は買えないんですよね… 次はＮＳＸを…なんてコトはあまり考えていませんでしたが！？（核爆） 多分、鈴鹿の工場でも同じクオリティーで作られると思いますが、 工場見学に行ったとしてもココまで感情移入は出来ないでしょうね。 そして、昨日の山野塾。 今回、初めての一人参加でした。 （見知った方々はいらっしゃいましたが…） 勝手知ったハンクラですが、一人だとやはり寂しいですね。 でも、今回も大分勉強してきました。 前回からの変更点はＧＴウイングへのガーニーフラップの取り付けと、 前輪の交換なのですが… 思いっきりドアンダーでした。（汗） 当初、ガーニーフラップが効いているな〜♪と思ったのですが、 山野さんに運転してもらい感想を聞くと、 Ｆタイヤのヤマがヨレているからだそうです。 今更ですが、Ｓってこんな些細なコトでココまで挙動が変わるクルマなんですね。 午前中はどうにもドアンダーだったのですが、 午後にはどうにかおしりを振る練習が出来ました♪（笑） ただ、このぐらいアンダーの方が挙動は穏やかで、 安心してハンドル操作ができる気がしました。 とりあえず、しばらく遠出の予定はなくなりました。
＊今回の燃費：９．１０ｋｍ／Ｌ（行き）、７．４２ｋｍ／Ｌ（帰り）
４月１日（木）
今日から４月です。 と言っても今までと何も変わらないんですけどね…（笑） 今回、ＨＯＮＤＡ主催の高根沢工場の見学会に行けるコトになりました。 （コレには色々とあったのですが…、詳細はヒミツです。（爆）） 急な話で明後日なのですが…（汗） 元々、行く気はマンマンでしたので、今から楽しみです。 って、もしかしてエイプリール・フールとかじゃ…！？（核爆）