Ｈ１５．５月
５月２６日（月）

実は、前回の行政処分から１年が経ってました♪（５月２３日）
ようやく、前歴＆違反点数がリセットされました！！
これで、飛ばし放題です！？(・＿;☆＼(-＿-)ナンデヤネンッ!
これからも、安全運転で行きたいと思います。
目指せ！ゴールド免許！！（あと８年…（爆））

で、まずはみなさん気になっているパワーチェックの結果から！
（って、そんなに気にしてませんよね…（汗））
とにかく、隣の表を見て頂ければ一目瞭然ですが、
前回の２０３ＰＳから５ＰＳアップの２０８ＰＳでした。ヽ(*⌒∇^)ノヤッホーイ♪
初めて測った時は２１４ＰＳでしたので、結局ダウンなんですけどね…(ToT)
前回からの変更点は無限エアクリと、バンパー専用設計の形状違いマフラーです。
（あとは、冷却系の効果もあったのかも？？）
でも、やっぱり吸排気系併せてバランスを取っていると言うことでしょうか！？
通常の無限マフラーとの組み合わせで測れなかったのが残念です…(ToT)

あくまで、目安にしかならないことはわかっているのですが…
数少ない、数値で表せるモノですからね♪
わかりにくいかもしれませんが…（汗）
緑のラインが前回で、青のラインが今回です。
ほぼ全域（馬力＆トルク）でパワーアップしていて良い感じです♪
５月２５日（日）総走行距離：２２３３２ｋｍ

先月に続き、今月も群馬のオフ会（碓氷＆軽井沢）に参加してきました。
今回はとしさんとも一緒でした。
ただ、その後としさんと別の用事があったので、中途で退散させて頂きました。
詳細は、後日にでも…（汗）
あと、昨日のＳＡＢの話になりますが、実はパワーチェックもして来ちゃいました。
（としさん、抜け駆けスミマセン…m(_"_)m）
これの詳細も後日書きたいと思います。
（これで、しばらくネタがもちそうです♪（笑））

＊今回の燃費（群馬参加前：５．８４ｋｍ／ｌ（爆））
　　　　　　　　　（群馬帰宅後：９．７０ｋｍ／ｌ（核爆））
２２２２２ｋｍ！！
５月２４日（土）

朝一でＳをディーラーに受け取りに行くはずだったのですが。。。
急遽ＭＡＺＤＡのディーラーに寄り道しました。
（ＲＸ−８の５速マニュアルに試乗できると言われましたので…（笑））
先日のＡＴよりも長く試乗させてもらいました。
シフトノブの操作感はＳよりも好みかも知れません。（自分的に…）
（硬すぎず、柔らかすぎず、でもカッチリ感もあって。）
ますます、６速２５０馬力のトップモデルに乗ってみたいですね。
で、Ｓを受け取ってきました。
やっぱりトータルではＳの方が気持ち良いですね！！（爆）
（でも、オープンに拘らず、４人乗りでないと…ってなると数少ない良いクルマだと思います。）

今回のモデファイは、無限のサーモスタット＆ファンスイッチとラジエーターホースを交換しました。
普段、街乗り程度ではあまり必要ないとも思うのですが…
山野塾程度でも、思いっきり走るとすぐ水温が上がってしまうので交換しました。
オーバークールも気になったのですが、交換後狙った通りの水温なのでホッとしました。
今までだと８６度から９８度程度だったのですが、交換後は８２度から８７度程度で収まってます。
まだ１日しか様子を見ていませんので、しばらく具合を見ようと思います。

そして、みなとみらいのＳＡＢに、無限フェアを見に行ってきました。
現地でＡＳＭの他のお客さんにも会うことができ、色々お話もしてきました♪
無限フェアにはインテＲ（ＤＣ５）とアコード・ユーロＲ（ＣＬ７）が展示してありました。
やっぱり、Ｓ２０００はありませんでした…(ToT)
（普段から、デモカーっぽいのを見てはいますが…（爆））

さて、今晩“も”おばんに行ってきます♪（核爆）
５月２２日（木）総走行距離：２１７５７ｋｍ

今日はオヤスミでした。（有給を使っただけですが…（汗））
先日も書きましたが、Ｓをディーラーに入院させてきました♪
冷却系のチョットしたモデファイです。（これからの季節、ヤッパリ必要だと思いましたので。）
退院は土曜日の予定なので、夜のおばんではお披露目出来ると思います。
（それほどのモノではないので恐縮ですが…（爆））
あと、としさんが群馬に行くかも…と書いてます。
ついて行こうかな…なんて考えてます。（笑）
まっ、としさん次第と言うことで！？（核爆）

で、ネタが何もナイのも何なので…
（今月の給油も今日が初めてだったりします。（大汗））
今度の土曜日はみなとみらいのＳＡＢで行われる無限フェアでも見に行こうと思います。
詳細は、コチラ！
無限フェア　ｉｎ　みなとみらい
でも、Ｓ２０００は来ないみたいです…(ToT)

＊今回の燃費：６．８２ｋｍ／ｌ
５月１８日（日）

最近、忙しいわけではナイのですが、Ｓ２０００のネタがほとんどないです。
（昨日はおばんでしたが…）

もちろん、軽めのモディファイは予定しています。
（すでに、モデファイのページにＵＰはしているのですが…（汗））
でも、いよいよ今週実施します♪（予定は木曜日からです。）

で、７月４日（金）の山野塾に申し込みました♪
ただ、梅雨時なのが気にかかります…（おそらく真っ直中だと思いますので。（大汗））
また、ご一緒するみなさん、ヨロシクお願いします。m(_"_)m

は〜、大きなネタがない…(ToT)
５月１４日（水）

今日は平日でしたが、ＲＸ−８に試乗してきました。
ただ、グレードはノーマルのＡＴでした…（汗）
ですので、エンジンのスペックは７２００回転リミットで２１０ＰＳでした。(ToT)
（それでも、しっかり回しちゃいましたが…（笑））

スペックではＳより若干落ちますが、低回転から十分トルクフルでしたし、
上の回転域ではカタログ通り馬力が出ている気がしました。
あと、低回転ではロータリーっぽくなかったのですが、
高回転はレシプロでは出せない滑らかさを感じました。

内装に関しては、やっぱりＭＡＺＤＡ車は格好（センス）良いですね〜♪
正直、自分はＳよりもＲＸ−８の方が好みでした。（爆）

あの出来であの値段でしたらかなりお買い得なクルマだと思います。
Ｓにはないハンドルのチルトや電格ミラーはもちろん、電動シート（これはオプションでしたが）まで…
でも、自分としてはさらに５０万くらいかけて細部の出来をもう少し見直せば…とも思いました。

今回はＡＴ車でしたが、今後ディーラー間でグレード違いのクルマを持ち回りするそうなので、
６速２５０ＰＳも試乗する機会はありそうです。
マニュアルの出来が気になりますので、今から楽しみです。

とりあえず、ＡＴ４人乗り・スポーティーカーとしては面白いクルマでした。
５月９日（金）

コレクション（ゴミ？）が、また一つ増えました♪
Ｆ２０Ｃのピストンです。
思わずヤフオクでＧＥＴしちゃいました。（汗）
（ともさん、ごめんなさ〜い…m(_"_)m）

でも、これがエンジンの中で９０００回転するのかと思うだけで…（爆）
ピストン
５月８日（木）

ＧＷが終わって数日が過ぎましたが、未だ休みぼけです。。。（笑）
５月の３連休はＳを洗っただけでした。
ＦバンパーやＦウインドゥに虫の死骸があまりにもこびり付いてましたので…（汗）
どうしても、これからの季節、高速道路を使うと仕方ないですね。

あと、今気になっているモノが…
それはＥＴＣです。
しばらく頭の片隅に追いやっていたのですが、
ココのところ本体が大分安くなってきているので物欲をかきたてられてます。。。
果たして、今が買い時なのでしょうか？？
しばらく、悩んでみます♪